शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का वर्गीकरण और विशेषताएं

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का वर्गीकरण और विशेषताएं:

ड्राई ट्रांसफार्मर आपदा निवारण ट्रांसफार्मर का सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार है। वर्तमान में, विनिर्माण तकनीक परिपक्व है, और देश और विदेश में कई कारखाने बड़ी मात्रा में उत्पादन कर सकते हैं। सबसे बड़े घरेलू और विदेशी उत्पादन वाले कारखाने के शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की वार्षिक उत्पादन मात्रा क्रमशः 3,000एमवीए (विदेशी) और 2,000एमवीए (घरेलू) से अधिक हो गई है। यह उच्च प्रदूषण, उच्च तापमान और आर्द्रता वाले वातावरण के लिए उपयुक्त है। इसमें ज्वाला मंदक, ज्वाला मंदक, प्रदूषण मुक्त और रखरखाव मुक्त के फायदे हैं, इसलिए इसका उपयोग बड़ी मात्रा में किया जाता है। वर्तमान में, शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का उच्चतम वोल्टेज स्तर पहुंच गया है35 केवी, और अधिकतम क्षमता 20MVA है।

शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का वर्गीकरण:

संसेचित शुष्क प्रकार का ट्रांसफार्मर

इस प्रकार के ट्रांसफार्मर का उत्पादन इतिहास सबसे लंबा है और इसकी निर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल है। तारों को ग्लास फाइबर से लपेटा जाता है, और पैड को संबंधित इन्सुलेशन ग्रेड सामग्री के साथ गर्म दबाया जाता है। संसेचन पेंट के आधार पर, ट्रांसफार्मर के इन्सुलेशन ग्रेड को बी, एफ, एच और सी स्तरों में विभाजित किया गया है। मुख्य अनुदैर्ध्य इन्सुलेशन के सभी वायु चैनल इन्सुलेट सामग्री के रूप में हवा का उपयोग करते हैं। चूँकि इस प्रकार का ट्रांसफार्मर राल की तुलना में बाहरी वातावरण से अधिक प्रभावित होता है, इसलिए इसका उत्पादन देश और विदेश दोनों जगह कम हो जाता है।

राल शुष्क प्रकार ट्रांसफार्मर
रेज़िन ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर को चार संरचनाओं में विभाजित किया गया है: रेज़िन प्लस फिलर कास्टिंग, रेज़िन कास्टिंग, रेज़िन रैपिंग, और रेज़िन वैक्यूम दबाव संसेचन। हालाँकि उपयोग किए गए उपकरण में बड़ा निवेश होता है, लेकिन स्थापना और रखरखाव की लागत कम होती है।

रेज़िन कास्टिंग और रेज़िन प्लस फिलर कास्टिंग संरचनाएँ

दोनों संरचनाएँ मूलतः एक जैसी हैं। लो-वोल्टेज वाइंडिंग को फ़ॉइल (तांबा या एल्युमीनियम) या तार (पेंट से भिगोकर अंत में सीलबंद) से लपेटा जाता है, और हाई-वोल्टेज वाइंडिंग को एपॉक्सी ग्लास सिलेंडर पर खंडों में फ़ॉइल स्ट्रिप्स (तांबा या एल्युमीनियम) से लपेटा जाता है। (8 से 12 खंड), या खंडित सिलेंडरों में लपेटने के लिए फ्लैट या गोल तार का उपयोग करें, और फिर उन्हें कास्टिंग मोल्ड में डाल दें।

राल लपेटन संरचना
लो-वोल्टेज वाइंडिंग संरचना पिछले वाले के समान ही है। हाई-वोल्टेज वाइंडिंग एक वाइंडिंग मशीन पर की जाती है, और आंतरिक मोल्ड एक एपॉक्सी फाइबरग्लास कपड़ा सिलेंडर होता है। इस संरचना का लाभ यह है कि किसी कास्टिंग मोल्ड की आवश्यकता नहीं होती है। इस संरचना के साथ एक हाई-वोल्टेज वाइंडिंग को वाइंड करने में 8 घंटे लगते हैं, जो लगभग उतना ही समय है जितना एक कास्ट हाई-वोल्टेज वाइंडिंग की खंडित बेलनाकार संरचना को वाइंड करने में लगता है, जबकि एक हाई-वोल्टेज वाइंडिंग को वाइंड करने में केवल 2 घंटे लगते हैं। फ़ॉइल वाइंडिंग. वर्तमान में, चीन में इस प्रकार के उत्पाद की लागत राल प्लस फिलर उत्पादों की तुलना में लगभग 1.25 गुना है।

राल वैक्यूम दबाव संसेचित संरचना
निम्न वोल्टेज वाइंडिंग संरचना उपरोक्त के समान है। हाई-वोल्टेज वाइंडिंग को वाइंडिंग मशीन पर घाव करने और पूर्व-दबाने और पूर्व-सूखने के बाद, इसे वैक्यूम उपचार के लिए एक डालने वाले टैंक में रखा जाता है। कंडक्टर में घुसने के लिए रेज़िन को वैक्यूम के तहत इंजेक्ट किया जाता है, और पूरी वाइंडिंग रेज़िन में लपेटी जाती है। फिर वैक्यूम छोड़ा जाता है और दबाव डाला जाता है ताकि राल वाइंडिंग में अच्छी तरह से प्रवेश कर सके, और फिर वाइंडिंग को प्रसंस्करण के लिए भट्टी में भेजा जाता है।

इस प्रक्रिया संरचना का लाभ यह है कि इसमें कास्टिंग मोल्ड की आवश्यकता नहीं होती है। वाइंडिंग पिछले वाले के समान ही है, सिवाय इसके कि इसके लिए वैक्यूम दबाव संसेचन की आवश्यकता होती है। यह हाल के वर्षों में विकसित एक नई तकनीक है और विदेशी वैक्यूम प्रेशर इंप्रेग्नेटेड केसिंग (टेप की जगह, ऑयल-पेपर केसिंग के साथ ही विकसित किए गए उत्पाद) के समान है, जो आशाजनक होना चाहिए, लेकिन इन्हें अब तक चीन में विकसित नहीं किया गया है।

की पहचान, की विशिष्टताकास्ट रेज़िन ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर

1. तेल-मुक्त, प्रदूषण-मुक्त, ज्वाला-मंदक, स्व-बुझाने वाला और अग्निरोधी।

2. उच्च इन्सुलेशन तापमान वृद्धि स्तर: क्लास एफ इन्सुलेशन, ट्रांसफार्मर का तापमान वृद्धि 100K तक पहुंच सकता है।

3. कम हानि और उच्च दक्षता: SC(B)9 श्रृंखला हानि वर्तमान नए राष्ट्रीय मानक (GB/T10228) से 10% कम है।

4. कम शोर: SC(B)9 श्रृंखला वितरण ट्रांसफार्मर को आमतौर पर 50dB से नीचे नियंत्रित किया जा सकता है।

5. आंशिक डिस्चार्ज छोटा होता है (आमतौर पर 10 पीसी से कम) और उच्च विश्वसनीयता वाला होता है, जो दीर्घकालिक सुरक्षित संचालन और 30 साल का जीवनकाल सुनिश्चित करता है।

6. दरारें, तापमान परिवर्तन, उच्च यांत्रिक शक्ति और अचानक शॉर्ट सर्किट के लिए मजबूत प्रतिरोध प्रतिरोधी।

7. इसमें नमी-रोधी प्रदर्शन अच्छा है और यह सामान्य रूप से 100% आर्द्रता के तहत काम कर सकता है। इसे शटडाउन के बाद बिना सुखाए परिचालन में लाया जा सकता है।

8. छोटा आकार और हल्का वजन। प्रासंगिक आँकड़ों के अनुसार, तेल ट्रांसफार्मर के बाहरी आयाम सूखे ट्रांसफार्मर से दोगुने से भी अधिक हैं।

9. अलग ट्रांसफार्मर कक्ष, कोर रखरखाव और लोड-बेयरिंग बीम की कोई आवश्यकता नहीं है, जो सिविल निर्माण के लिए भूमि और स्थान बचाता है; क्योंकि यह तेल मुक्त है, इससे कोई जहरीली गैसें पैदा नहीं होंगी और पर्यावरण में कोई प्रदूषण नहीं होगा। तेल संग्रह गड्ढों जैसी किसी सहायक इमारत की आवश्यकता नहीं है। , सिविल निर्माण लागत को कम करना।

10. इसे स्थापित करना आसान है, किसी डिबगिंग की आवश्यकता नहीं है, और लगभग किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं है; तेल बदलने या जाँचने की कोई आवश्यकता नहीं, और कम संचालन और रखरखाव लागत।

11. ट्रांसफार्मर के सुरक्षित संचालन के लिए विश्वसनीय गारंटी प्रदान करने के लिए पूर्ण तापमान संरक्षण नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित। कम शोर, ऊर्जा की बचत, आग की रोकथाम, सिविल निर्माण लागत की बचत, संचालन और रखरखाव प्रबंधन शुल्क और 30 साल तक के जीवन काल जैसे व्यापक तकनीकी और आर्थिक प्रदर्शन की तुलना से, शुष्क-प्रकार के ट्रांसफार्मर अपने स्पष्ट लाभ दिखाते हैं।