ट्रांसफार्मर प्रभाव परीक्षण
नए ट्रांसफार्मर या ओवरहाल किए गए ट्रांसफार्मर को आधिकारिक तौर पर परिचालन में लाने से पहले प्रभाव परीक्षण से गुजरने की आवश्यकता के कारण इस प्रकार हैं:
(1) जांचें कि ट्रांसफार्मर और उसके सर्किट के इन्सुलेशन में कमजोरियां या दोष हैं या नहीं। ट्रांसफार्मर उतारते समय, ऑपरेटिंग ओवरवोल्टेज हो सकता है। जब बिजली प्रणाली का तटस्थ बिंदु ग्राउंडेड नहीं होता है या आर्क सप्रेशन कॉइल के माध्यम से ग्राउंडेड होता है, तो ओवरवोल्टेज आयाम चरण वोल्टेज के 4-4.5 गुना तक पहुंच सकता है; जब तटस्थ बिंदु सीधे ग्राउंडेड होता है, तो ओवरवॉल्टेज आयाम चरण वोल्टेज से 3 गुना तक पहुंच सकता है। यह जांचने के लिए कि ट्रांसफार्मर की इन्सुलेशन ताकत पूर्ण वोल्टेज या ऑपरेटिंग ओवरवॉल्टेज का सामना कर सकती है या नहीं, ट्रांसफार्मर को चालू करने से पहले नो-लोड पूर्ण वोल्टेज प्रभाव परीक्षण की आवश्यकता होती है। यदि ट्रांसफार्मर और उसके सर्किट में इन्सुलेशन कमजोरियां हैं, तो वे ओवरवॉल्टेज के संचालन से टूट जाएंगे और उजागर हो जाएंगे।
(2) जाँच करें कि क्याTransformeआर विभेदक सुरक्षा खराबी. जब अनलोड किए गए ट्रांसफार्मर को चालू किया जाता है, तो एक उत्तेजना इनरश करंट उत्पन्न होगा, जो रेटेड करंट के {{0}} गुना तक पहुंच सकता है। उत्तेजना प्रवाह धारा तेजी से क्षय होने लगती है। आम तौर पर, इसे 0.{5}} सेकेंड में रेटेड करंट से 0.25-0.5 गुना तक कम किया जा सकता है। हालाँकि, सभी क्षीणन को पूरा करने में काफी समय लगता है। छोटे और मध्यम आकार के ट्रांसफार्मर के लिए इसमें लगभग कुछ सेकंड लगते हैं और बड़े ट्रांसफार्मर के लिए अधिकतम 7 सेकंड का समय लगता है। इसलिए, उत्तेजना प्रवाह वर्तमान क्षीणन के प्रारंभिक चरण में, अंतर सुरक्षा अक्सर खराब हो जाती है, जिससे ट्रांसफार्मर संचालन में विफल हो जाता है। इसलिए, नो-लोड इम्पैक्ट क्लोजिंग के दौरान, एक्साइटमेंट इनरश करंट की कार्रवाई के तहत, अंतर सुरक्षा की वायरिंग, विशेषताओं और सेटिंग्स की वास्तव में जांच की जा सकती है, और इस पर मूल्यांकन और निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि सुरक्षा को ऑपरेशन में डाला जा सकता है या नहीं .
(3) ट्रांसफार्मर की यांत्रिक शक्ति की जाँच करें। चूँकि उत्तेजना प्रवाह धारा एक बड़ा विद्युत बल उत्पन्न करती है, ट्रांसफार्मर की यांत्रिक शक्ति का आकलन करने के लिए, नो-लोड प्रभाव परीक्षण की आवश्यकता होती है।
नियमों के अनुसार, जब कोई नया उत्पाद परिचालन में लाया जाता है तो फुल-वोल्टेज नो-लोड प्रभाव परीक्षणों की संख्या लगातार 5 बार होनी चाहिए; और 3 बार जब इसे ओवरहाल के बाद परिचालन में लाया जाता है। प्रत्येक प्रभाव के बीच का अंतराल 5 मिनट से कम नहीं होना चाहिए। ऑपरेशन से पहले, ट्रांसफार्मर की निगरानी के लिए कर्मियों को साइट पर भेजा जाना चाहिए और जांच करनी चाहिए कि ट्रांसफार्मर में कोई असामान्यता है या नहीं। यदि कोई असामान्यता हो तो ऑपरेशन तुरंत बंद कर देना चाहिए।
पहले प्रभाव के बाद, इसे 10 मिनट से अधिक समय तक चलते रहना चाहिए। बाद के प्रभावों के लिए, इसे अगले प्रभाव से पहले 5 मिनट से अधिक समय तक इंतजार करना होगा।
इसे 5 बार पर क्यों सेट किया गया है, यह नियमों में निर्धारित है। विशिष्ट अनुमान यह है कि यह यांत्रिक शक्ति, ओवरवॉल्टेज और उत्तेजना इनरश करंट के व्यापक विचार से निकाला गया निष्कर्ष है।
